O nouă taxă pentru șoferii din România. Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) propune introducerea impozitului anual diferențiat în funcție de norma de poluare și anul de fabricație.
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) anunță că în anul 2024, România a exportat autoturisme noi în valoare de aproximativ 12 miliarde de euro în timp ce importurile de autoturisme noi au fost de doar 3,5 miliarde de euro.
Cifrele arată un randament pozitiv al exporturilor față de importuri, ceea ce subliniază competitivitatea industriei auto românești pe piața internațională.
Citește și Primăria Sectorului 6 le reamintește șoferilor care parchează pe Bulevardul Iuliu Maniu să își plătească taxa de parcare. 1 leu pe oră sau 500 de lei amendă
Cu toate acestea, reprezentanții APIA avertizează că importurile de mașini second-hand generează pierderi economice semnificative pentru statul român deoarece cele mai multe dintre acestea sunt importate la negru. De asemenea, cei de la Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile atrag atenția că importurile de mașini la mâna au un grad de poluare ridicat și afectează mediul înconjurător și sănătatea românilor, potrivitCapital.ro.
Potrivit datelor oficiale, 64% dintre autoturismele rulate importate în 2024 sunt mai vechi de 10 ani și sunt echipate cu tehnologii depășite, care contribuie la creșterea emisiilor poluante și la scăderea siguranței în trafic.
Pentru a reduce importurile de mașini vechi, care poluează, reprezentanții APIA propun ca soferii să plătească un impozit anual în funcție de norma de poluare și de anul de fabricație.
De asemenea, Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile propune acordarea de stimulente pentru achiziția de vehicule mai puțin poluante.
Citește și E oficial! Ce se întâmplă cu taxa pe stâlp din ordonanța ”trenuleț”
O nouă taxă pentru șoferii din România. Sunt vizați cei care au mașini vechi
