Această taxă este propusă de organizația internațională de protecția mediului Greenpeace, cu scopul de a finanța subvențiile pentru cumpărarea de mașini electrice.
Conform propunerii făcute de Greenpeace, taxa ar urma să fie plătită la înmatriculare, iar cuantumul ei va depinde de emisiile de CO₂ ale vehiculului, noteazăziarulromanesc.
De pildă, pentru un VW Golf pe benzină, această taxă ar fi de circa 1.000 de euro.
Pentru SUV-urile de lux, cum ar fi BMW X5 M, taxa ar putea ajunge la 40.000 de euro!
Greenpeace estimează, pe baza cifrelor din 2023, că din această taxă s-ar putea aduna circa opt miliarde de euro pe an. Iar aceste fonduri, conform propunerii făcute de organizație, ar putea merge integral pentru subvenționarea cumpărării de mașini electrice.
Citește șiFacturile la curent și gaze ar putea exploda în România. Cât vor achita românii după aprilie 2025. Cele trei scenarii luate în calcul
Organizația propune un acordarea unui bonus de 4.500 de euro pentru cei care cumpără o mașină electrică al cărei preț este de până la 30.000 de euro, ceea ce ar permite finanțarea a aproximativ 1,8 milioane de vehicule electrice.
Propunerea Greenpeace vine pe fondul scăderii vânzărilor de mașini electrice. Anul trecut, în Germania, acestea au scăzut cu peste 25 la sută, ajungând la doar 381.000 de unități. În acest context, obiectivul de a avea, până în 2030, zece milioane de mașini electrice pe drumurile Germaniei pare imposibil de realizat fără un impuls dat vânzărilor.
În Germania, bonusurile acordate de stat celor care cumpără mașini electrice au fost anulate la sfârșitul lui 2023, măsură ce a afectat piața.
Citește șiAnunț de ultimă oră pentru românii cu cont sau card la Banca Transilvania. Noutăți la emiterea cardurilor de debit și credit
Taxă obligatorie pentru mașinile pe benzină și motorină! Pentru unele modele, ar putea ajunge la zeci de mii de euro!
